Lastbil med kopplingslager

Yinchis dursble clutch Release Bearing Truck är installerad mellan kopplingen och transmissionen, och frigöringslagersätet är löst hylsat på den rörformade förlängningen av transmissionens första axellagerskydd. Genom en returfjäder pressas släpplagrets skuldra alltid mot släppgaffeln och dras tillbaka till slutläget, med ett mellanrum på ca 3-4 mm med änden av släppspaken (släppfinger).

Skicka förfrågan

Produktbeskrivning

Hållbarheten och korrekt funktion hos lastbilen med kopplingslager är avgörande för den totala prestandan och livslängden för kopplingssystemet i lastbilar, vilket säkerställer tillförlitlig och effektiv drift under växlingar.

Produktnamn	kopplingslager
Typ	Lossningslager
Bilmodell	lastbil
Bur	nylon, stål, mässing
material	stållager, kollager, rostfria lager

På grund av den synkrona driften av kopplingstryckplattan, frigöringsspaken och motorns vevaxel, medan frigöringsgaffeln bara kan röra sig längs den axiella riktningen av kopplingens utgående axel, är det uppenbarligen inte möjligt att direkt använda frigöringsgaffeln för att växla frigöringen spak. Genom att använda frigöringslagret kan frigöringsspaken rotera medan den rör sig längs den axiella riktningen av kopplingens utgående axel, vilket säkerställer jämnt ingrepp, mjuk separation, minskat slitage och förlänger livslängden för kopplingen och hela transmissionssystemet.